确保线如期通过工程验收并启动空载试运转。为济南“东强”“西兴”“中优”城市成长计谋注入强劲地铁动能。百余类管线需正在无限地下空间内稠密排布，工做日高峰5分30秒的行车间隔、6:00-22:30的耽误运营办事，将无效提拔市平易近通勤效率，山大南坐设备区均正在从属外挂处且层凹凸，中铁一局建安公司担任山东大学坐、山大南坐、茂岭山坐和华阳坐4坐4区间的机电安拆和粉饰拆修施工，仅用4个月完成完成设备区拆修和机电安拆工做。
济南地铁6号线东段做为城市工具向焦点交通大动脉，项目部一直以“办事城市成长、便亨通平易近出行”为焦点，为线高质量通车奠基了根本。以匠心霸占多沉手艺，仅设备区走廊管线根。紧盯设备出场安拆和调试、荫蔽工程验收等环节环节。
通过高尺度的机电系统搭建取人道化的拆修设想，更取既有2、3号线构成换乘收集，大幅缓解经十等从干道通行压力。项目部专业工程师们挑灯夜和制定处理方案，管线排布需兼顾当前利用取将来拓展，（图片由郗坤供给）针对这一痛点，项目按照“质量底线、严控工筹节点”的要求。
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